「エンジンがかからない」「白煙が出る」「オイルの減りが早い」など、車のトラブルは突然起こります。
しかし、症状ごとに原因と対処法を正しく理解しておけば、無駄な修理費を防いだり、適切な対応ができるようになります。
この記事では、元整備士の経験をもとに、エンジントラブルの代表的な症状と原因、そして具体的な対処法までをわかりやすく解説します。
よくあるエンジントラブル
エンジンがかからない
主な原因はバッテリー上がりが大半です。
特に、出先でエンジンがかからないと焦ってしまいますよね。
そのような時の為に、こちらの記事を参考にしていただけると万が一の時に役に立ちます。
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出先でエンジンがかからない原因は？バッテリー上がりの対処法と今すぐできる対策【整備士が解説】
車のジャンプスターターおすすめ5選｜バッテリー上がりでも1人でエンジン始動できる
エンジンオイル交換後に白煙が出てエンジンがかからない！原因はまさかのオイル入れすぎだった
エンジンがかからない！「ガガガ」という異音の原因は？整備士が解説するセルモーター故障の前兆
アクティHA3が突然エンスト！タイミングベルト交換後に疑った箇所と本当の原因
車のバッテリーランプ（警告灯）が走ると消えるのはなぜ？原因と放置のリスク、対処法をプロが解説
マフラーから白煙が出る
マフラーから白煙が出ると気になりますよね。特に、走行中に車のルームミラーから確認できるまで多く出てしまう場合には早急に修理が必要になります。
そのような場合には、下に記した記事を読んでいただけると参考になります。
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マフラーの白煙は危険？オイル上がり・下がりの見分け方と修理費用を解説
白煙が出てるけど修理できない…そんな時の対処法｜オイル添加剤おすすめ3選
ヘッドガスケットが抜けた時の見極め方｜症状チェックと放置リスクを元整備士が解説
オイル上がりの修理費はいくら？元整備士が5万〜50万円の相場と判断基準を解説
ターボ車から白煙が突然大量に出た！タービンブローの見分け方・修理費用・走行できるかを解説
エンジンオイルの減りが早い
エンジンオイルの減りが早い、と気がついた時にはまずはオイル漏れを疑ってみるのが一番ですが、オイル漏れが無かった場合にはオイル上がり・オイル下がりの可能性が高いです。
詳しくはこちらの記事を参考にしてください。
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マフラーの白煙は危険？オイル上がり・下がりの見分け方と修理費用を解説
白煙が出てるけど修理できない…そんな時の対処法｜オイル添加剤おすすめ3選
オイル上がりの修理費はいくら？元整備士が5万〜50万円の相場と判断基準を解説
エンジンのパワー不足・不調
エンジンに力が無い、と感じた時にはいったいどこが悪いのだろう？と不安になります。
基本的には、点火系や燃料系を疑ってみるのが最初ですが、走行距離が10万kmを超えた車などはエンジンのコンプレッションを疑ってみることも必要です。
測定方法などはこちらの記事で詳しく解説しています。
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エンジンのコンプレッション測定方法｜正しい測り方と基準値・低い原因まで解説
アイドリングでエンジンが振れる原因はインマニガスケットだった【暖機後だけ不調】
オイルランプ点灯
エンジンオイルが少ない、油圧が少ないなどの時は、メーターのオイル警告灯が赤く点灯して運転者に危険を知らせます。
そのオイルランプが点灯する原因を詳しく解説しています。
エンジンオイル交換後にオイルランプ点灯…原因はまさかの「オイルストレーナー詰まり」だった【整備士体験談】
エンジンオイルランプが点いたり消えたりする原因とは？放置するとエンジン交換になることも
オーバーヒート
エンジンが何らかの原因でオーバーヒートした場合の症状などの解説記事です。
定期点検後にエンジンから白煙？原因はラジエター破損だった実体験
【修理事例】ホンダ レジェンド(KA7)のオーバーヒート！ヘッドガスケット抜けからABSトラブルまでの記録
車がガソリン臭い
車がガソリン臭い場合には早急に点検する必要があります。万が一にもガソリンが漏れていた場合には車両火災の危険もあります。ガソリン臭い原因、対処方法などの解説をしています。
車の室内がガソリン臭い…その原因は「燃料パイプの腐食」だった【実体験】
エンジンから異音
エンジンからカタカタ音…メタル摩耗の前兆？放置するとエンジン交換になる危険性と修理費用を整備士が解説
タイミングチェーンテンショナーが外れるとどうなる？実際にエンジンが壊れた体験談と修理費用を元整備士が解説
すぐ修理できない場合の対処法
エンジントラブルでは早急に対処することによって、その後の修理費用に大きな差が出ることもあります。
しかし、お金の都合や整備工場が混んでるなどの理由ですぐには修理に出せないこともあります。
そのエンジントラブルがどのような症状かによっても、対処方法が違ってくるので以下の記事が参考になればと思います。
エンジンがかからない場合の対処方法
車のエンジンがかからない原因｜セルは回る？回らない？症状別の対処方法を元整備士が解説
出先でエンジンがかからない原因は？バッテリー上がりの対処法と今すぐできる対策【整備士が解説】
マフラーから白煙が出る場合の対処方法
マフラーから白煙が出る時には真っ先にエンジン本体のオイル上がりやオイル下がりを疑わなければなりません。
まずは、オイル上がりかオイル下がりかを見極めて対処することが大事です。
マフラーの白煙は危険？オイル上がり・下がりの見分け方と修理費用を解説
白煙が出てるけど修理できない…そんな時の対処法｜オイル添加剤おすすめ3選
オイル上がりの修理費はいくら？元整備士が5万〜50万円の相場と判断基準を解説
DIY整備で注意すべきポイント
車のトラブルでも場合によってはDIYでなんとかなる場合もあります。
しかし、間違った作業をしてしまうと取り返しのつかない事になってしまい、結局は整備工場にお世話になって余計にお金がかかってしまうこともあります。
その為にもDIYでおこなう時にはしっかりとした知識が必要になります。
以下の記事ではDIYでの修理のやりかたを説明しています。
オイルフィルターが緩まない・外れない原因と安全な外し方｜元整備士が解説
【失敗ゼロ】オイルフィルターレンチはカップ型が最強！選び方・おすすめ・交換手順を完全ガイド
【完全版】ドレンボルトのネジ山がなめた！元整備士が教える修理方法
車のプラスチック部品が割れた！「自分で直せる範囲」と「最強の補修術」
クランクプーリーボルトが外れない原因と対処法｜安全に緩めるコツを元整備士が解説
エンジンのコンプレッション測定方法｜正しい測り方と基準値・低い原因まで解説
まとめ
エンジントラブルは、症状ごとに原因が大きく異なります。
重要なのは「症状から原因を切り分けること」です。
今回紹介した内容を参考に、早めの対処を行うことで、大きな故障や高額な修理を防ぐことができます。
気になる症状がある場合は、各詳細記事も参考にしてみてください。
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