メンテナンス・予防– category –

「前方のドライブレコーダー（ドラレコ）は既に付いているけれど、煽り運転対策に後ろ（リア）も追加したい…」 そう考えている方は多いのではないでしょうか？ 今回は、日産デイズ（DAYZ）を例に、「一番簡単なリアワイパーの電源に配線を接続してリアドラ...

愛車のフロントバンパー周り、見えづらくてヒヤッとした経験はありませんか？ 「バックカメラはついているけれど、前方の下や死角が見えなくて不安…」という方に人気なのが、社外品のフロントビューカメラの後付けです。 この記事では、フロントカメラがお...

見通しの悪い交差点や車庫からの出庫は危険がいっぱい 住宅街の狭い道路や見通しの悪い交差点では、左右から走ってくる車や自転車、歩行者を確認しづらいことがあります。 安全確認のために車のフロント部分を少しずつ前へ出して確認している方も多いでし...

車のバッテリー交換でバックアップ機器は必要？ 車のバッテリー交換では、一時的に車両への電源供給が途切れるため、カーナビの設定や時計、オーディオの登録情報、ECU（エンジンコントロールユニット）の学習値がリセットされることがあります。 特に近年...

「アイドリングストップ車のバッテリーを自分で交換したい」 「アイドリングストップ車は普通の車と同じようにバッテリー交換できる？」 「バッテリー交換後にアイドリングストップしなくなったらどうすればいい？」 このような疑問を持っている方も多いの...

車のパワーウインドウが突然動かなくなると、「モーターが壊れたのかな？」と心配になる方も多いでしょう。 しかし実際には、原因がパワーウインドウスイッチの接触不良というケースも少なくありません。 今回は、スズキ アルトで実際に発生した「運転席の...

エンジンオイル交換やバッテリー交換など、自分で愛車のメンテナンスに挑戦する方は年々増えています。 しかしDIY整備で意外と多いトラブルが、 「ボルトやナットをエンジンルームに落としてしまった」 というものです。 「たかがボルト1本だから大丈夫だ...

日産デイズ(B21W)なのですが、加速時にブスブスいって加速しない、アイドリングでもブルブル振るえる、という症状で入庫しました。 いろいろと点検をした結果スパークプラグが悪いのではないかという結論になり、プラグ交換となりました。 この記事ではデ...

基礎知識：なぜブレーキパッド交換に専用ツールが不可欠なのか 車やバイクのランニングコストを抑える有効な手段として、ブレーキパッドのセルフ交換（DIY）に挑戦する方は少なくありません。しかし、いざキャリパーを取り外し、分厚い新品のパッドを組み...

車のタイヤ交換、「まだ大丈夫かな？」と迷ったことはありませんか？ 実はその判断ミスが、事故や修理費増大につながるケースも少なくありません。 この記事では元整備士の経験をもとに、 タイヤ交換の正しいタイミング 放置すると危険な症状 自分でできる...

タイヤ交換は初心者でも自分でできる？ 「自宅でタイヤ交換をして工賃を浮かせたいけれど、素人でも大丈夫？」と不安に思う方も多いのではないでしょうか。結論から言うと、「タイヤとホイールが組み上がった状態（セット品）」であれば、初心者でも十分に...

「バッテリー上がりでエンジンがかからない…」そんな経験はありませんか？ 特に冬場や、長期間車に乗らなかったときに起こりやすいのがバッテリー上がりです。 JAFを呼べば対応は可能ですが、・到着まで時間がかかる・費用が発生する場合もある・出先だと...