メンテナンス・予防– category –

エンジンオイル交換やバッテリー交換など、自分で愛車のメンテナンスに挑戦する方は年々増えています。 しかしDIY整備で意外と多いトラブルが、 「ボルトやナットをエンジンルームに落としてしまった」 というものです。 「たかがボルト1本だから大丈夫だ...

日産デイズ(B21W)なのですが、加速時にブスブスいって加速しない、アイドリングでもブルブル振るえる、という症状で入庫しました。 いろいろと点検をした結果スパークプラグが悪いのではないかという結論になり、プラグ交換となりました。 この記事ではデ...

基礎知識：なぜブレーキパッド交換に専用ツールが不可欠なのか 車やバイクのランニングコストを抑える有効な手段として、ブレーキパッドのセルフ交換（DIY）に挑戦する方は少なくありません。しかし、いざキャリパーを取り外し、分厚い新品のパッドを組み...

車のタイヤ交換、「まだ大丈夫かな？」と迷ったことはありませんか？ 実はその判断ミスが、事故や修理費増大につながるケースも少なくありません。 この記事では元整備士の経験をもとに、 タイヤ交換の正しいタイミング 放置すると危険な症状 自分でできる...

この記事ではタイヤの交換方法をわかりやすく解説します。 車種はスズキアルトです。 タイヤ交換に必要な工具 ジャッキ タイヤを交換するには車をジャッキアップする必要があります。 車載ジャッキでもできることはできるのですが、手回しで上げるジャッキ...

「バッテリー上がりでエンジンがかからない…」そんな経験はありませんか？ 特に冬場や、長期間車に乗らなかったときに起こりやすいのがバッテリー上がりです。 JAFを呼べば対応は可能ですが、・到着まで時間がかかる・費用が発生する場合もある・出先だと...

自分の愛車も10万kmを超えたので、エンジンのコンプレッション（圧縮圧力）を測定してみました。 長年自動車整備の仕事をしてきた経験から言うと、最近の車は10万km程度では圧縮が大きく低下することはほとんどありません。 とはいえ、 エンジンのコンディ...

オイルフィルターレンチ「カップ型」とは？その特徴と選び方 車のメンテナンスに欠かせないオイル交換。その際に、古いオイルフィルターを取り外すための専用工具が「オイルフィルターレンチ」です。 中でもカップ型は、初心者からプロまで愛用される定番...