原因・故障解説– category –

愛車のステップワゴンRG1で、アクセルを踏んで加速するとエンジンがガクガクして、スムーズに加速しなくなりました。 さらに、アイドリング中にもエンジンが少し振れるような症状が出ています。 このような症状が出た場合、考えられる原因のひとつが、スパ...

駐車場に車を止めておいたら、地面に黒っぽいオイルの跡が付いていた。車の下を覗くと、後輪付近や車体中央からオイルが滲んでいる……。 このような症状がある場合、デフオイルが漏れている可能性があります。 デフオイルは、車がカーブを曲がるときに左右...

駐車場に車を止めていて、車を移動したら路面に黒いシミが残っている。 「もしかしてオイル漏れ？」 そう思って車の下を覗いてみると、エンジンとミッションのつなぎ目付近からオイルが垂れているように見えることがあります。 整備工場で点検してもらった...

「愛車の下をのぞいたらオイルが垂れている…」 「車検でヘッドカバー（タペットカバー）パッキンの交換が必要と言われた」 エンジンオイル漏れの原因として最も多いのが、エンジン最上部にあるヘッドカバーパッキン（タペットカバーパッキン）のゴム劣化で...

車の足回り整備の中でも、比較的相談が多いのが「ロアアーム」の交換です。「車検で指摘された」「走行中にカタカタと異音がする」といった理由で、交換費用がいくらかかるのか気になっている方も多いのではないでしょうか。 この記事では、気になるロアア...

「エンジンオイルを交換したばかりなのに、しばらくするとオイルが減っている」 「エスティマのオイルが異常に減るけど、オイル漏れは見当たらない」 「アルファードのエンジンオイルが減るのは故障なの？」 このような症状で悩んでいる方は、もしかすると...

普通に走っている時は何ともないのに、信号待ちからの発進や坂道でアクセルを踏み込んだ瞬間、「ブスブスッ」「ガクガクッ」とエンジンがついてこない……。30年の現場経験の中で、最も多くのお客様からご相談を受けたのがこの症状です。 結論から言うと、こ...

「発進するときに車体がガガガッと震える」「走っているとガーガーという音が大きくなってきた」といった違和感はありませんか？ CVT（無段階変速機）は、完全に動かなくなる前に必ず何らかの「故障の前兆（シグナル）」を発します。 前兆を放置したまま走...

「CVTから異音がする」「変速しなくなった」などのトラブルが発生した際、最も気になるのが「修理費用にいくらかかるのか？」ということです。 結論から言うと、CVTの故障は車の中でもトップクラスに高額な修理となり、全体を載せ替える場合は20万〜60万円...

「CVTは10万kmを超えると壊れる」と聞いたことはありませんか？ 実際には、現在のCVTは適切にメンテナンスされていれば15万km、20万kmと走る車も珍しくありません。 私自身、整備士として数多くのCVT車を点検・修理してきましたが、故障する車には共通点が...

私の友人が中古のホンダ・ストリームを購入したところ、納車からわずか3日後にABSランプが点灯しました。 販売店で点検しても原因が分からず、ディーラーで診断した結果、ABSユニット本体の故障と判明。修理費用は約25万円でした。 幸い納車直後だったため...

「車を発進させると、リヤからギシギシという音がする」 「段差を越えても音は出ないのに、発進するときだけ鳴る」 「車を止めて揺すってみても音が出ない」 このような、発生条件が限定された異音は、原因を特定するのが非常に難しいことがあります。 整...