車から聞き慣れない音がしたとき、
「これ大丈夫？すぐ修理？」と不安になりますよね。
実は車の異音は、音の種類と出るタイミングでほぼ原因を特定できます。
この記事では、元整備士の視点から
- 異音の種類別の原因
- 危険度
- すぐやるべき対処
をわかりやすくまとめました。
👉 気になる音をタップすれば、詳しい解説記事も読めます。
異音早見表（まずはここでチェック）
| 音の種類 | 主な原因 | 危険度 | 詳細 |
|---|---|---|---|
| ゴーゴー・ガーガー | ベアリング・タイヤ | ★★★★☆ | → ゴー音の原因記事へ |
| キーキー | ベルト・ブレーキ | ★★★☆☆ | → キーキー音の記事へ |
| カタカタ・コトコト | 足回り・内装 | ★★☆☆☆ | → カタカタ音の記事へ |
| ガツン・ゴン | 足回り・マウント | ★★★★☆ | → 衝撃音の記事へ |
| キュルキュル | ベルト滑り | ★★★☆☆ | → ベルト鳴き記事へ |
| ギーギー・カタカタ（ハンドル操作時） | パワステ・ステアリング系 | ★★★★☆ | → ハンドルを切ると異音がする記事へ |
| ウィーン | モーター・ポンプ | ★★★☆☆ | → モーター音記事へ |
ゴーゴー・ガーガー音（走行中に多い）
👉 速度又はエンジン回転に比例して大きくなるのが特徴
主な原因
- ハブベアリング
- タイヤの異常
- デフ
- ウォーターポンプやオルタネーター
ポイント
- エンジン回転か？車速か？で切り分け可能
👉 詳しくはこちら
→ ゴーゴー異音の原因と見分け方
キーキー音（高い音）
👉 摩擦系トラブルが多い
主な原因
- ファンベルトの劣化
- ブレーキパッド摩耗
- プーリーベアリング
放置すると
- ベルト切れ
- 制動力低下
カタカタ・コトコト音
👉 小さなガタが原因
主な原因
- スタビリンク
- サスペンションブッシュ
- 内装の緩み
特徴
- 段差で音が出る
ガツン・ゴン（衝撃音）
👉 明らかに異常度が高い
主な原因
- エンジンマウント
- 足回りのガタ
- 駆動系の異常
👉 早めの点検推奨
キュルキュル音（始動時）
👉 ベルト滑りの典型
主な原因
- ベルト劣化
- 張り不足
ギーギー・カタカタ音（ハンドル操作時）
👉 ステアリング機構系
主な原因
・ステアリングシャフト
・ステアリングラックエンド
・タイロットエンド
・ロアーゴールジョイント
・サスペンションのアッパーマウント
ウィーン音
👉 モーター・ポンプ系
主な原因
- 燃料ポンプ
- パワステポンプ
- 電動ファン
【症状別】車の異音チェックフローチャート
以下の順番でチェックしていけば、原因をかなり絞り込めます。
STEP1｜音はいつ発生する？
エンジンをかけた直後 → STEP2へ
走行中のみ → STEP3へ
停車中でも鳴る → STEP4へ
STEP2｜エンジン始動時・回転中の異音
キュルキュル音 → ベルト滑り（劣化・張り不足）
ゴーゴー・ガーガー音 → 補機類のベアリング不良
（ウォーターポンプ・オルタネーター）
ハンドルを切ると音が出る → パワステポンプ
👉 ポイント
・エンジン回転に連動するか確認
・ベルトを外して点検すると特定しやすい
STEP3｜走行中のみ異音が出る
速度に比例して大きくなる → STEP5へ
一定速度でも鳴る → デフの可能性
カーブで音が変わる → ハブベアリング濃厚
段差でコトコト音 → 足回り（リンク・ブッシュ）
STEP4｜停車中でも異音がする
エンジン回転で変化 → 補機類（WP・オルタ）
変化なし → 内装・外装の共振の可能性
STEP5｜速度依存の異音（重要ポイント）
タイヤ交換で消える → タイヤ異常（段付き・変形）
タイヤ関係なし → ハブベアリング
高速だけで鳴る → デフ・タイヤ
STEP5｜ハンドル操作時に異音
ハンドルを切った時に音が出る→ステアリングシャフト・ロアーボールジョイント・アッパーマウント・タイロットエンド
直進時は出ない（不具合箇所によっては出る時もある）→ロアーボールジョイント・アッパーマウント・タイロットエンド
車が動いていなくても据えきりで出る→ステアリングシャフト・ロアーボールジョイント・アッパーマウント・タイロットエンド
【簡易診断まとめ】
👉 ここだけ見ればOKな要約
- 回転に連動 → エンジン周り
- 速度に連動 → 足回り or タイヤ
- ハンドルで変化 → パワステ or ハブ
- カーブで変化 → ハブベアリング
- 高速だけ → デフ・空力・タイヤ
【重要】異音の見分け方3ステップ
① いつ鳴る？
- エンジン始動時
- 走行中
- 停車中
② 何で変化する？
- アクセル
- ブレーキ
- ハンドル操作
③ 音はどう変わる？
- 速度で変化
- 一定
- 消える
👉 これだけで原因の8割は特定可能
危険度別｜今すぐ対応すべき異音
🚨すぐ点検（走行注意）
- ゴー音＋振動
- ガツン音
- ハンドルが重い
⚠️早めに点検
- キーキー音
- キュルキュル音
✔️様子見可
- 内装のカタカタ音
異音を放置するとどうなる？
- 修理費用が倍以上になる
- 走行不能になる
- 事故リスク増加
👉 特にベアリング系は悪化が早い
まとめ
車の異音は「音の種類」で原因がほぼわかります。
特に重要なのは👇
- エンジン回転に連動するか
- 速度に連動するか
👉 この2つで大きく絞れます
