車を運転していると、ブレーキを踏んだ瞬間に「ガリガリ」「ゴゴゴ」といった異音が聞こえることがあります。
「まだ普通に止まれるから大丈夫だろう」と放置してしまう人も少なくありません。しかし、ブレーキから発生する異音は、車が発している重要な危険サインです。
特に金属音や振動を伴うケースでは、ブレーキパッドだけでなくディスクローターまで損傷している可能性があり、最悪の場合はブレーキ性能が著しく低下して事故につながる恐れもあります。
この記事では、
- ブレーキ異音の種類別の原因
- 音ごとの危険度・緊急度
- 故障しやすい部品
- 放置するとどうなるのか
- 修理費用の目安
を元整備士目線でわかりやすく解説します。
ブレーキ異音の種類でわかる原因と危険度
ブレーキの異音は、音の種類によって原因がかなり絞り込めます。
まずは現在発生している音を確認してみましょう。
| 異音の種類 | 主な原因 | 緊急度 | 放置リスク |
|---|---|---|---|
| キーキー | ブレーキパッド摩耗 | ★★☆☆☆ | ローター損傷 |
| ガリガリ | パッド限界・金属接触 | ★★★★★ | ブレーキ破損 |
| ゴゴゴ | ローター錆・摩耗 | ★★★☆☆ | 制動力低下 |
| シャリシャリ | 小石・軽度接触 | ★☆☆☆☆ | 悪化の可能性 |
| シュー | ブースター負圧漏れ | ★★★★☆ | ブレーキ倍力低下 |
「キーキー音」がする原因
最も多いのはブレーキパッド摩耗
ブレーキで最も多い異音が「キーキー音」です。
これはブレーキパッドの残量低下を知らせるための「ウェアインジケーター」がディスクローターに接触して発生しているケースが非常に多いです。
ブレーキパッドは新品時で約10mm前後ありますが、残量が2〜3mm程度になると交換時期に入ります。
その警告として金属片がローターに触れ、あえて音を出す構造になっています。
キーキー音を放置するとどうなる？
継続的に鳴っている場合は要注意です。
そのまま放置すると、
- パッド摩耗限界
- ローター攻撃
- 制動力低下
- 修理費増加
につながります。
本来パッド交換だけで済んだはずが、ローター交換まで必要になるケースも少なくありません。
「ガリガリ音」は危険！すぐ点検が必要
金属同士が直接削れている可能性が高い
ブレーキ時に「ガリガリ」「ゴリゴリ」という音が出る場合は、かなり危険な状態です。
多くは、
- パッド摩擦材消失
- 金属プレート露出
- ローター直接接触
が発生しています。
この状態ではブレーキを踏むたびにローターが削られています。
放置するとブレーキが効かなくなることも
ガリガリ音を放置すると、
- ローター破損
- キャリパー損傷
- ブレーキロック
- 制動不能
といった重大故障につながる危険があります。
特に高速道路走行中に発生した場合は非常に危険です。
ガリガリ音が出た時の対処法
以下の症状がある場合は自走を控えましょう。
- 強烈な異音
- ペダル振動
- ブレーキの効き低下
- ハンドル振れ
- ペダルが深い
ロードサービスやレッカー搬送を利用するのが安全です。
「ゴゴゴ音」「シャリシャリ音」の原因
ゴゴゴ音はローター錆が多い
「ゴゴゴ」「ゴー」という低い音は、ローター表面の錆が原因であることが多いです。
特に、
- 雨天後
- 冬季
- 長期間放置後
に発生しやすいです。
通常は長期間野ざらしで置いておくとかしない限りそれほど錆びは発生しません。
又、少しの錆びくらいだったら車を走らせて何回かブレーキをかければ錆びは落ちます。
しかし、錆びがひどい場合にはワイヤーブラシとかサンドペーパーなどでディスクローターを擦って、錆びを落としてあげるのもひとつの方法です。
雪国はローター腐食が進みやすい
融雪剤（塩カル）はブレーキ部品を急激に腐食させます。
そのため冬場は、
- 下回り洗浄
- 定期点検
- パッド残量確認
が非常に重要です。
シャリシャリ音は異物混入もある
「シャリシャリ音」は、
- 小石
- 砂
- バックプレート接触
などでも発生します。
軽度なら自然に取れる場合もありますが、継続する場合は点検をおすすめします。
「シュー音」はブレーキブースター異常の可能性
ブレーキを踏んだ時に「シュー」というエア音がする場合は注意が必要です。
これは、
- ブレーキブースター
- バキュームホース
- 負圧漏れ
などの異常が疑われます。
＊ブレーキブースターのバキュームホースなどから負圧が漏れていた場合には、エンジンにもアイドリング不調などの症状が出ることもあります。
ブレーキペダルが重いなら危険
以下の症状がある場合は早急な点検が必要です。
- ブレーキが重い
- 制動距離が伸びた
- エンストしやすい
- アイドリング不調
倍力装置が正常に作動していない可能性があります。
ブレーキ異音が発生する仕組み
ブレーキは摩擦で止まっている
ブレーキは、
「ブレーキパッドがディスクローターを挟み込む摩擦」
によって車を停止させています。
つまり常に摩耗している部品です。
そのため、
- 摩耗
- 熱
- 錆
- 振動
によって異音が発生します。
ブレーキ異音を感じた時の対処法
まず安全な場所へ停車
異音に気づいたら、
- 安全確認
- 異音確認
- 制動力確認
を行いましょう。
こんな症状ならすぐ整備工場へ
- ガリガリ音
- ブレーキ振動
- ハンドルブレ
- ペダルが深い
- ブレーキが効きにくい
- ABS警告灯点灯
これらは危険度が高い症状です。
DIY点検できる範囲
ホイールの隙間から、
- パッド残量
- ローター傷
- 錆状態
を見る程度なら可能です。
ただしブレーキは「重要保安部品」です。
分解整備には専門知識が必要なため、プロのアドバイスが必須です。
ブレーキ異音修理の費用相場
ブレーキパッド交換費用
| 車種 | 費用目安 |
|---|---|
| 軽自動車 | 約10,000〜15,000円 |
| 普通車 | 約15,000〜25,000円 |
| 輸入車 | 約25,000〜50,000円 |
ローター交換になると高額化
ローター交換まで必要になると、
- 普通車：約30,000〜60,000円
- 輸入車：約80,000円超
になることもあります。
早期修理の方が結果的に安く済みます。
＊前後交換になるとおおよそ2倍の費用がかかります。
修理費用が高額なら買い替えも選択肢
ブレーキは車にとってたいへん重要な箇所なので、重要保安部品に指定されています。
ブレーキの不具合は事故に直結する可能性が高いので、不具合を感じたら直ぐに修理する必要があります。
年式が古く走行距離も多い車の場合、修理を続けるよりも買い替えた方が結果的に維持費を抑えられることも少なくありません。
「修理するべきか、それとも買い替えるべきか迷っている」という方は、まず現在の愛車がどのくらいの価値なのか確認してみることをおすすめします。
思った以上の査定額が付くこともありますので、修理費用と比較しながら判断するとよいでしょう。
【車の状態別】どちらを選ぶべき？整備士が教える失敗しない使い分け
今回紹介する2社は、どちらも実績十分なサービスですが、「あなたの車の状態」によって得意分野が全く異なります。
ご自身の愛車の状態に合わせて、最適な方を選んでみてください。
MOTAの車買取がおすすめな人
MOTAの車買取は、できるだけ高く、しかも手間をかけずに愛車を売りたい人におすすめのサービスです。
特に次のような方には向いています。
① 少しでも高く売りたい人
車を売るなら、できるだけ高く買い取ってもらいたいですよね。
MOTAでは複数の買取業者が競い合って査定額を提示するため、価格競争が起こりやすく、一社だけで査定するより高額査定が期待できます。
「ディーラー下取りより高く売りたい」という方には特におすすめです。
② 電話ラッシュが苦手な人
一括査定サービスでは、申し込み直後から何社もの業者から電話がかかってくるケースがあります。
しかしMOTAでは、最初からすべての業者とやり取りする必要はありません。
高額査定を提示した上位の業者のみと連絡を取ればよいため、「電話が何十件も来るのは困る」という方でも利用しやすいサービスです。
*最多で上位3社からの電話はあります。
③ 忙しくて査定に時間をかけられない人仕事や子育てで忙しい方にとって、何社も査定を受けるのは大変です。
MOTAなら高額査定を提示した業者だけと商談を進められるため、査定にかかる時間や手間を大幅に減らせます。
*最多で上位3社からの電話又はメールはあります。
④ 初めて車を売る人
車を売る経験は何度もあるものではありません。
「どこに売ればいいのかわからない」「相場がわからない」という方でも、複数の査定額を比較できるため、自分の車のおおよその価値を把握しやすくなります。
価格を比較したうえで売却先を選べるので、初めての方でも安心です。
逆にMOTAがあまり向いていない人
一方で、次のような方は別の売却方法も検討したほうがよいでしょう。
- ディーラーで新車購入と同時に下取りを済ませたい人
- 売却を急いでいて、その日のうちに現金化したい人
- 地域によっては参加している買取業者が少ない場合があるため、地方在住で比較できる業者数が限られるケース
とはいえ、多くの場合は「まずMOTAで査定額を確認してから下取りと比較する」という流れがおすすめです。
査定は無料なので、愛車がいくらで売れるのかを知るだけでも利用する価値は十分あります。
カーネクストの車買取がおすすめな人
カーネクストは、「高く売れるか」よりも「どんな車でも確実に引き取ってもらいたい」という方におすすめの車買取サービスです。
特に次のような方に向いています。
① 廃車・不動車を処分したい人
「エンジンが壊れて動かない」「事故で大きく損傷した」「車検切れで放置している」
このような車でも、カーネクストなら買取対象になる可能性があります。
一般的な買取店では値段が付かない車でも、海外への輸出や部品のリサイクルなど独自の販売ルートを持っているため、買取できるケースがあります。
② 年式が古い・走行距離が多い車を売りたい人
10年以上経過した車や10万kmを超えた車は、査定額が付かないことも珍しくありません。
しかしカーネクストでは、古い車や過走行車でも査定対象となるため、「もう価値はないだろう」と諦めている方にもおすすめです。
③ 廃車手続きを自分で行いたくない人
廃車には、抹消登録や書類の準備など面倒な手続きが必要です。
カーネクストでは、これらの手続きを無料で代行してくれるため、自分で陸運局へ行く必要がありません。
「できるだけ手間をかけずに処分したい」という方に向いています。
④ レッカー代や引き取り費用をかけたくない人
動かない車を処分する場合、レッカー代が必要になることがあります。
カーネクストでは、全国対応で引き取り費用が無料となるケースが多く、余計な出費を抑えて車を手放せます。
「修理するより処分したほうがよさそう」と考えている方にも利用しやすいサービスです。
逆にカーネクストがあまり向いていない人
一方で、次のような方はMOTAなどの一括査定サービスを利用したほうが高値で売れる可能性があります。
- 年式が新しく状態の良い車に乗っている人
- 少しでも高く売るために複数の買取店を競わせたい人
- 人気車種や低走行車を売却する人
状態の良い車は複数の買取業者に競争してもらうことで査定額が上がることがあるため、高価買取を最優先に考えるならMOTAのようなサービスも比較してみるとよいでしょう。
一方で、「古い車だから値段は付かないだろう」「廃車費用がかかるかもしれない」と考えている方は、まずカーネクストに査定を依頼してみる価値があります。
純正パッドと社外パッドの違い
信頼性重視なら純正品
純正パッドは、
- ブレーキ鳴き対策
- バランス重視
- 街乗り快適性
に優れています。
社外品は性能重視タイプも多い
社外品は、
- 制動力強化
- ダスト低減
- 価格重視
など特徴があります。
ただし種類によってはブレーキ鳴きしやすいものもあります。
＊一般的に制動能力重視の物はブレーキ鳴きがしやすい傾向にあります。
まとめ｜ブレーキ異音は早めの点検が重要
ブレーキ異音は、単なる「音」ではありません。
車が発している重要な異常サインです。
特に以下の症状は危険です。
- ガリガリ音
- 制動力低下
- ペダル振動
- ブレーキが深い
これらを放置すると、ローターやキャリパーまで損傷し、高額修理や重大事故につながる可能性があります。
「キーキー程度だからまだ大丈夫」と油断せず、違和感を感じたら早めに点検を受けましょう。
早期発見・早期修理が、安全にも修理費節約にもつながります。
