ゴーゴー・ガーガー音は放置NGなサイン
走行中に「ゴーゴー」「ガーガー」といった異音が出る場合、
回転部の異常（ベアリング系）である可能性が高いです。
放置すると
- 走行不能
- オーバーヒート
- ハンドル操作不能
など重大トラブルにつながるため、早めの判断が重要です。
【最重要】音の特徴で原因はほぼ特定できる
まずはここで絞り込みできます👇
| 状況 | 原因の可能性 |
|---|---|
| エンジン回転に連動する | 補機類（WP・オルタネーターなど） |
| 速度に比例して大きくなる | ハブベアリング・タイヤ |
| ハンドル操作で変化 | パワステ |
| カーブで変化する | ハブベアリング・デフ |
| 高速でだけ出る | デフ・タイヤ |
エンジン周りの異音（回転に連動）
ウォーターポンプ（WP)のベアリング不良
ウォーターポンプは冷却水を循環させる重要部品です。
症状
- ゴーゴー・ガーガー音
- キーキー音が出る場合もあり
- ガタが出る
点検方法
- プーリーを揺する → ガタ確認（手で揺すってガタが確認できる場合は早急に交換が必要です）
- 手で回す → 引っかかり確認（手で回した時にスムーズに回るか、ゴロゴロしないかを点検します）
放置リスク
- 水漏れ（水漏れをしていた場合には、冷却水不足となりオーバーヒートしてしまいます）
- ベアリングロック → オーバーヒート（ウォーターポンプを回すベルトがオルタネータ－の駆動も兼ねていた場合には、ロックしてしまうとベルトが切れてしまい、オーバーヒートと共に発電もしなくなって、メーターパネルのチャージランプ警告灯が点灯してエンジンは止まってしまいます）
修理費用目安
- 軽：3～5万円
- 普通車：5～10万円以上
ウォーターポンプの故障はオーバーヒートに直結する為、異常を発見したら早急に修理が必要です。
オルタネーターのベアリング不良
オルタネーターは発電機の役割を持つ部品です。
特徴
- 異音が出てもガタは出ないことが多い
- エンジン回転と連動
点検方法
- ベルトを外して手で回す
修理費用
- 4～10万円
※リビルトで2～3万円節約可（オルタネーターの修理は大抵の場合にはリビルト品で対応することが多く、整備工場で新品交換の見積もりを提示してきたら、リビルト品での見積もりも出してもらうことをおすすめします。）
オルタネーターに詳しい記事はこちら→オルタネーターの寿命判定基準とは？交換時に「リビルト品」を選ぶメリット・デメリットも徹底解説
パワステ（ベーンポンプ）の異音
油圧式パワステアリング特有のトラブル。
ベーンポンプとは、パワーステアリングギヤボックスに油圧を送る為の重要な部品です。
異音がする主な原因は、オイル漏れによるオイル不足でベーンポンプの内部のブレードが潤滑不足によるものです。
音の特徴としては、ゴーゴーという音よりもガーガー・ギーギー・ウイーンといった音です。
特徴
- ハンドルを切ると音が大きくなる（特に大きく切った時に出やすく、ちょっとハンドルを切ったくらいで出るようでしたら、早急に修理が必要です。）
- 直進時は音が出ないのが正常
原因
- オイル不足・漏れ
- 内部焼き付き
危険度
👉 放置するとハンドルが重くなり危険
修理費用
- 5～10万円（リビルトで安くなる）オイル漏れがベーンポンプ以外の箇所（たとえば途中のホースなど）だったらオイル漏れを直してオイルを補充してやれば音が消えることもありますが、それでも直らなかったらベーンポンプassy交換が基本です。
エアコンコンプレッサーの異音
特徴
・エアコンのスイッチを入れた時に出る（エアコンコンプレッサーからの異音は、エアコンが作動した時にしか出ないのが特徴で、車のエアコンは通常ON/OFFを繰り返しているのでONになった時に音が出て、OFFになった時に音が出なくなればエアコンコンプレッサーからの異音と確定できます。
原因
エアコンコンプレッサー内部の損傷
修理費用
エアコンコンプレッサーの交換費用は概ね５～10万円以内のことが多いですが車種によってはそれ以上かかることもあります。
エアコンコンプレッサーは、通常は他の部品（オルタネーターやウォーターポンプなど）とベルトを共有しているので、万が一エアコンコンプレッサーがロックしてしまうとベルトも切れてしまいます。
なので、エアコンコンプレッサーの音だから走行には支障ないだろうと思って放置してしまうと、オーバーヒートやエンジンがかからないといったことになってしまうので、早急に修理が必要です。
*エンジン回りのゴー音などは、サウンドスコープを使用すればベルトを外さなくても特定することが可能です。
足回りの異音（速度に連動）
ハブベアリングの不良
かなり多い原因です。
症状
- 速度が上がるほどゴー音が大きくなる
- エンジン回転とは無関係
- カーブで音が変化
点検方法
- タイヤを揺する（ガタ）
- 回して異音確認
修理費用
- 1～5万円（車種により大きく変動）
👉 駆動輪側は高くなる傾向あり（駆動輪側はハブとドライブシャフトを切り離す必要があるので工賃も高くなってしまいます）
ハブベアリングに詳しい記事はこちら→ハブベアリング異音の聞き分け方と症状！ガタつき確認法や費用も解説
デフ（ディファレンシャル）の異音
見落とされがちですが重要です。
特徴
- 一定速度でも音が出る
- カーブで音が変わる
- 高速域で目立つ
原因
- ベアリング劣化
- ギヤの歯当たり不良
修理費用
- 数万円～20万円以上（重整備）
タイヤによる異音
正常なケース
- スタッドレス特有のロードノイズ
👉 これは異常ではありません
異常なケース
- タイヤの変形
- 段付き摩耗（偏摩耗）
症状
- 突然ゴー音が出始める（タイヤをどこかにぶつけた場合など）
- 段付き摩耗の場合にはタイヤの減りと共に徐々に音が大きくなってきます。音の質もゴーゴーという他にガタガタ、ゴトゴトといった振動を伴った音がする時もあります。
対処
- 接地面の点検
- 必要なら交換
👉 段付きは放置NG（振動・制動低下）
タイヤが段付き摩耗をしている場合には、ホイールアライメントの点検も必要です。
＊車の異音は原因によって修理費もさまざまですが、10万円以上かかる場合もざらにあります。年式が古い車の場合は、修理よりも乗り換えの方が安くなるケースも多いです。
迷ったら試しに査定してもらうのも有りかもしれません。
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【車の状態別】どちらを選ぶべき？整備士が教える失敗しない使い分け
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ご自身の愛車の状態に合わせて、最適な方を選んでみてください。
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特に次のような方には向いています。
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「ディーラー下取りより高く売りたい」という方には特におすすめです。
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車を売る経験は何度もあるものではありません。
「どこに売ればいいのかわからない」「相場がわからない」という方でも、複数の査定額を比較できるため、自分の車のおおよその価値を把握しやすくなります。
価格を比較したうえで売却先を選べるので、初めての方でも安心です。
逆にMOTAがあまり向いていない人
一方で、次のような方は別の売却方法も検討したほうがよいでしょう。
- ディーラーで新車購入と同時に下取りを済ませたい人
- 売却を急いでいて、その日のうちに現金化したい人
- 地域によっては参加している買取業者が少ない場合があるため、地方在住で比較できる業者数が限られるケース
とはいえ、多くの場合は「まずMOTAで査定額を確認してから下取りと比較する」という流れがおすすめです。
査定は無料なので、愛車がいくらで売れるのかを知るだけでも利用する価値は十分あります。
カーネクストの車買取がおすすめな人
カーネクストは、「高く売れるか」よりも「どんな車でも確実に引き取ってもらいたい」という方におすすめの車買取サービスです。
特に次のような方に向いています。
① 廃車・不動車を処分したい人
「エンジンが壊れて動かない」「事故で大きく損傷した」「車検切れで放置している」
このような車でも、カーネクストなら買取対象になる可能性があります。
一般的な買取店では値段が付かない車でも、海外への輸出や部品のリサイクルなど独自の販売ルートを持っているため、買取できるケースがあります。
② 年式が古い・走行距離が多い車を売りたい人
10年以上経過した車や10万kmを超えた車は、査定額が付かないことも珍しくありません。
しかしカーネクストでは、古い車や過走行車でも査定対象となるため、「もう価値はないだろう」と諦めている方にもおすすめです。
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廃車には、抹消登録や書類の準備など面倒な手続きが必要です。
カーネクストでは、これらの手続きを無料で代行してくれるため、自分で陸運局へ行く必要がありません。
「できるだけ手間をかけずに処分したい」という方に向いています。
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動かない車を処分する場合、レッカー代が必要になることがあります。
カーネクストでは、全国対応で引き取り費用が無料となるケースが多く、余計な出費を抑えて車を手放せます。
「修理するより処分したほうがよさそう」と考えている方にも利用しやすいサービスです。
逆にカーネクストがあまり向いていない人
一方で、次のような方はMOTAなどの一括査定サービスを利用したほうが高値で売れる可能性があります。
- 年式が新しく状態の良い車に乗っている人
- 少しでも高く売るために複数の買取店を競わせたい人
- 人気車種や低走行車を売却する人
状態の良い車は複数の買取業者に競争してもらうことで査定額が上がることがあるため、高価買取を最優先に考えるならMOTAのようなサービスも比較してみるとよいでしょう。
一方で、「古い車だから値段は付かないだろう」「廃車費用がかかるかもしれない」と考えている方は、まずカーネクストに査定を依頼してみる価値があります。
意外と多い見落としポイント
ブレーキ引きずり
- 軽くブレーキが当たっている状態
- 「ゴー＋シャー音」
空力音（風切り音）
- 高速時のみ発生
- ルーフキャリア・ドアモール原因
ハブナット緩み（危険）
- ゴー音＋振動
- 最悪タイヤ脱落
すぐ点検すべき危険な症状
以下は即点検レベル👇
- 音が急に大きくなった
- 振動を伴う
- ハンドル操作が重い
- 異音＋警告灯
まとめ｜ゴー音は「回転系の異常」と考える
ゴーゴー音の正体はほとんどが👇
- ベアリング不良（最有力）
- タイヤ異常
- 駆動系（デフ）
👉 見分けのカギは
「エンジン回転か？車速か？」
