「前方のドライブレコーダー（ドラレコ）は既に付いているけれど、煽り運転対策に後ろ（リア）も追加したい…」
そう考えている方は多いのではないでしょうか？
今回は、日産デイズ（DAYZ）を例に、「一番簡単なリアワイパーの電源に配線を接続してリアドラレコをDIY取り付けする方法」を写真解説を交えて詳しくご紹介します！
前後カメラ一体型のドラレコセットに買い替えて丸ごと交換すれば確実ですが、「今あるフロントドラレコが勿体ない」「本体代も工賃も高くなってしまう」のが悩みどころですよね。
実は、後ろ（リア）だけにドラレコを単体追加すれば、費用を大幅に抑えることができます！
前後セットのドラレコに買い替えると、本体だけでも2～4万円、工賃を含めると5万円近くになることもあります。
いっぽう、リヤだけ新たにドラレコを追加すれば、DIYで取付ければ数千円～1万円程度で済み、既存のフロントドラレコもそのまま使えます。
なぜリア（後方）ドラレコが必要なのか？
「後ろにドラレコなんて本当に必要なの？」と思っている方もいるかもしれません。しかし、後方ドラレコの重要性は年々高まっています。
煽り運転（あおり運転）の証拠能力：車間距離の不保持や威嚇行為を映像・音声で残せる
追突事故の過失割合証明：信号待ちや渋滞中の「もらい事故」での状況証明
当て逃げ・バックで当てられた際の映像記録
自分や家族の身を守るためにも、後方ドラレコの設置は今や必須と言えます。
リアドラレコ追加の最大の壁は「電源の取り出し」
フロント（前方）のドラレコであれば、運転席付近のシガーソケットから電源を取るだけで簡単に設置できます。
しかし、リアドラレコの場合は「前方のシガーソケットから長い配線を車内天井や床下を通して後ろまで引き回す」という非常に手間のかかる作業が必要になります。配線が見えると見た目も悪く、ドアに挟まって断線するリスクもあります。
そこでおすすめなのが、「リアゲート（バックドア）内にある電装系から電源を直接引き出す（電源裏取り）」という方法です。
一番簡単なのは「リアワイパーの電源」を活用する方法！
リアゲート内で最も簡単に電源を取れる場所、それが「リアワイパーのモーター配線」です。
リアワイパーの電源構造
今回紹介する方法は日産デイズで確認した方法です。車種や年式によって配線色や電源制御は異なるため、必ず検電テスターで確認してください。
多くの車種（特に国産車）のリアワイパーは、「イグニッション（IGN）またはACCをONにした時に電源（12V）が常時供給され、ワイパースイッチを入れるとアース（GND）回路が繋がって動く」という構造になっています。
つまり、「イグニッションONで12Vが来ている線」を探してドラレコのプラス配線を接続すれば、エンジンON（ACC ON）に連動してドラレコが自動起動する仕組みが作れます！
【実践】日産デイズにリアドラレコを追加する手順
今回は我が家の車、日産デイズへリアドラレコを取り付けたのでその方法を紹介します。
必要な工具・アイテム
ドライブレコーダー本体（本体・コード）
サーキットテスター または 検電テスター
配線コネクター（エレクトロタップ）
ギボシ端子・クワ型端子
電工ペンチ
エーモン管ヒューズ（プラス線保護用・3A〜5A程度）
今回は平形ヒューズの部分を切り離してギボシで繋ぎました
内張りはがし（リムーバー）
ステップ1：バックドア（リアゲート）の内張りを外す
まずは作業をしやすくするために、バックドアの内張り（トリム）を外します。
内張りはがしを隙間に差し込み、クリップを1つずつ外していきます。日産デイズの内張りは比較的外しやすく、手前に引っ張ることで素直に外れます。
ステップ2：検電テスターで「12Vが来る配線」を探す。
内張りを外すと、リアワイパーモーターに繋がっているコネクター（配線束）が見えます。
キーをACCまたはイグニッションONにするとドラレコが起動する配線を利用します。※ワイパースイッチは「OFF」のままで検電します。
★日産デイズの場合
テスターで調べた結果、デイズ（DAYZ）の電源配線は「ピンクと黒の配線」でした！
（※年式や型式によって配線色が異なる場合があるため、必ずご自身の車でテスター確認を行ってください。）
ステップ3：ドラレコのプラス側配線を接続する（ヒューズ設置）
電源線が特定できたら、ドラレコ側の配線を接続していきます。
特定した電源配線（ピンク/黒）に、配線コネクター（エレクトロタップ）を使ってドラレコのプラス線を分岐接続します。
*エレクトロタップでも接続できますが、接触不良を避けたい場合はギボシやはんだ接続がおすすめです。
【重要ポイント】 万が一のショートや過電流から車両側・ドラレコ側の電子回路を守るため、プラス側の配線には必ず「ヒューズ」を割り込ませておきましょう。
ドライブレコーダーは消費電流が小さいため、5A程度のヒューズで十分です。
ステップ4：ドラレコのアース（マイナス）側をボルト留めする
バックドアの金属部分（フレーム）に締め込まれているボルトを緩め、クワ型端子などを取り付けたアース線を一緒に締め込んで「アース（ボルト留め）」します。塗装が乗っている部分は通電しにくいため、ボルトの座面や金属が露出している場所を選びましょう。
ステップ5：動作確認とドラレコ本体の貼り付け
電源・アースの接続ができたら、一度キーをONにしてドラレコに電源が入り、正常に起動・録画されるかテストします。
動作確認が取れたら、バックドアガラスにドラレコ本体を固定します。
ガラスの油分をパーツクリーナーやアルコールでしっかり脱脂する
製品付属の強力両面テープでしっかりと貼り付ける
ワイパーの可動範囲内（雨の日も水滴が拭き取れる位置）かつ、視界の妨げにならない位置を選ぶ
余った配線はタイラップ（結束バンド）などで束ね、異音（カタカタ音）が鳴らないように固定してから、最初に外した内張りを元に戻せば作業完了です！
完成後のチェック
リアワイパーが正常に動くこと
バックドアの開閉で配線が引っ張られないこと
録画が開始されること
などを必ず確認しておきましょう。
DIY作業の注意点・まとめ
今回ご紹介した「リアワイパーからの電源取り出し」は、車内全体へ配線を引き回す手間が省けるため、リアドラレコ単体追加には非常におすすめの手法です。
DIY作業時の注意点としては
ショート注意：作業時はショートしないよう十分注意し、配線加工時はテスターで確認を行う。
ヒューズの導入：プラス線へのヒューズ設置は安全のため必須。
車種ごとの配線色確認：配線色は車種・年式で変わるため、必ず検電テスターで12Vを確認する。
今回は日産デイズに取付けましたが、リヤワイパーの付いている車種でしたらだいだい同じような感じで取付けが可能です。
「前方のドラレコはまだ使えるから活用したい」「費用を最小限にして後方ドラレコを付けたい」という方は、ぜひリアワイパーからの電源取り出しDIYに挑戦してみてください！
人気DIY記事